Dynamic Improving Energy Efficiency in Automotive Electrical ‎Equipment

الملخص

تتناول هذه الورقة البحثية تطورات كفاءة الطاقة في محركات الحث ثلاثية الطور ذات القفص السنجابي (SCIM) وهي الفئة الرائدة في سوق المحركات الكهربائية. وتُسلّط الضوء على تطوير محركات SCIM التي تُلبي معايير كفاءة IE4 باستخدام أحجام إطارات قياسية وأقفاص دوارة من الألومنيوم، مُركّزة على الاستخدام التاريخي للنحاس لتحقيق معايير IE3 وتقليل قصور الدوار. بالإضافة إلى ذلك، تُناقش الورقة محركات IE4 أخرى، مثل محركات المغناطيس الدائم ذات البدء الخطي (LSPM) المزودة بمغناطيسات أرضية نادرة دائمة داخلية وأقفاص مساعدة للبدء، بالإضافة إلى محركات التزامن ذات الممانعة المتغيرة (VRSM) والمحركات التزامنية المُبدّلة (SRM). يُعدّ محرك SCIM IE4، بقفصه المصنوع من الألومنيوم بأسعار معقولة، مُناسبًا بشكل خاص للاستخدام الصناعي واسع النطاق نظرًا لتكاليف إنتاجه وعزم بدء تشغيله وقدراته التزامنيّة. كما تستكشف المقالة النمو المُحتمل لسوق محركات LSPM في حال تعزيز قدراتها لتلبية معايير IE5. علاوةً على ذلك، يناقش المقال تأثير المعايير الوطنية والإقليمية على أحجام أغلفة المحركات والتحديات التي يواجهها المصنعون في تقليل الخسائر لتحسين الكفاءة. من خلال تحليل شامل للمواد، وتحسينات التصميم، وتقنيات التصنيع المتقدمة، يقدم المقال رؤىً ثاقبة لتحقيق كفاءة أعلى في المحركات الكهربائية.