Numerical Prediction of a Radial Turbine Performance designed for Automotive Engines Turbocharger

الملخص

في الوقت الحاضر تقنية الشاحن التوربيني يلعب دوراً أساسيا في تحسين أداء محركات السيارات، وتخفيض استهلاك الوقود وانبعاثات العادم، في  محركات الكازولين والديزل. أداء التوربين الشعاعي لجهاز الشاحن التوربيني يتأثر بشدة بديناميكية الجريان في المكرة القطرية.  علاوة على ذلك، تعديل وتحسين مكرة التوربين القطري مهمة صعبة لمهندسين المكائن التوربينية. ولهذا الهدف من هذه الدراسة لزيادة تحليل ديناميكية الجريان الحسابية على اداء طور التوربين القطري.  خصائص التصميم لطور التوربين القطري، استخدمت لمحاكاة الجريان باستخدام مجموعات مستقلة من ANSYS CFX. الدراسة المقارنة لمحاكاة التدفق الثلاثي الأبعاد سوف تعطي نتائج أكثر واقعية لسلوك الجريان داخل طور التوربين ومحاكاة CFD يمكن أن تعطي نتائج أكثر تفصيلاً وتكشف عن سلوك الجريان غير متوقعة مثل انفصال الجريان والدوامات. أظهرت النتائج أن ديناميكية جريان المائع داخل طور التوربين بينت بشكل ملحوظ خصائص الاداء. ومن الواضح أن نسبة الانضغاط ومعدل حجم التدفق والكفاءة تم تنبؤها عددياً. بشكل عام النتائج العددية التي تم الحصول عليها من محاكاة ديناميكية الجريان الحسابية يمكن ان تقدم درجة عالية من الدقة لتخمين اداء التوربين القطري للشاحن التوربيني.