Simulation Models Used for Evaluating the Effectiveness of the Interchanges and Freeways: Review
الشريط الجانبي للمقالة
محتوى المقالة الرئيسي
الملخص
تعد التقاطعات من أهم الوسائل في أنظمة النقل الحديثة. تهدف الدراسة إلى تقليل أو القضاء على نقاط التعارض التي تسببها مسارات المركبات وتقليل حركات الانعطاف إلى اليسار المتقاطعة على الطرق السريعة والمواقع الأخرى حيث لا يمكن التحكم في حركة المرور بكفاءة من خلال التقاطعات على مستوى الأرض. لذلك، يتضمن هذا البحث تفصيل بعض الخصائص الهندسية للتقاطعات والمنحدرات. يتبع هذا العرض نظرة عامة على أنواع مختلفة من نماذج المحاكاة المستخدمة عادة لتقييم مقاييس فعالية التقاطعات. من الممكن دراسة ومقارنة برامج محاكاة حركة المرور المختلفة التي طبقت هذه التقنيات من أجل النظر في استراتيجيات محاكاة المرور المختلفة لمناقشة العديد من المفاهيم والخوارزميات التي يمكن استخدامها لمحاكاة أنظمة المرور من أجل الحصول على نتائج أكثر واقعية على مستوى المحاكاة المجهرية، يمكن لهذه الدراسة تقديم نظرة عامة واسعة على مجموعة البرامج قيد التحقيق، بما في ذلك خصائصها واختلافاتها مثل 8 SYNCHRO و SIDRA 5.1 INTERSECTION و (HCS) 2024 وTRANSYT-7F والتقنيات المتعددة في برنامج Spss مثل الشبكة العصبية المعيارية (MNN) وSVM وANOVA وSARIMA وARIMA. يعد اختيار النموذج الذي سيتم استخدامه في المحاكاة أحد أصعب المشكلات التي تواجه أدوات محاكاة المرور. أفضل هذه البرامج، وفقًا لنتائج البحث، هي تلك التي يمكنها تصوير النموذج بشكل فعال ودقيق وتكون أكثر انسجامًا مع الواقع، مثلHCS 2024
##plugins.themes.bootstrap3.displayStats.downloads##
تفاصيل المقالة
هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution 4.0 International License.