Evaluation‏ ‏and Enhancement of Al-Warda Signalized Intersection Using ‎Traffic Simulation Software

الملخص

تُعدّ التقاطعات الحضرية أساسيةً لفعالية شبكات الطرق، لا سيما في المناطق القريبة من الخدمات المهمة كالمباني الحكومية والمدارس والمستشفيات. يُعدّ تقاطع الوردة المُزوّد ​​بإشارات ضوئية، الواقع في قلب مدينة السماوة، تقاطعًا حيويًا يشهد ازدحامًا مروريًا متكررًا وضعفًا في الكفاءة التشغيلية. لا يزال التقاطع يعمل بمستوى خدمة غير كافٍ (LOS F) حتى مع وجود إشارات مرور ثابتة التوقيت، مما يُشير إلى الحاجة المُلحة إلى اتخاذ إجراءات. تُعالج هذه الدراسة هذه الفجوة باستخدام منهجية قائمة على المحاكاة لتقييم أداء تقاطع الوردة وتحسينه. استُخدم في الدراسة برنامجان معروفان لمحاكاة حركة المرور: VISSIM، الذي يُحاكي حركة المرور بدقة متناهية على المستوى المجهري، وSynchro 8، الذي يُجري تحليلًا حتميًا استنادًا إلى دليل سعة الطرق السريعة (HCM). باستخدام لقطات فيديو مُلتقطة خلال ساعات الذروة على مدار الأسبوع، تُركز دراسة الحالة على بيئات واقعية. ولإنشاء نماذج محاكاة دقيقة، تم استرجاع ومعالجة السمات الهندسية، وأحجام حركة المرور، وتوقيتات الإشارات. بعد معايرة النموذج والتحقق من صحته، جُرِّبت عدة تقنيات لتحسين الأداء، مثل إعادة التصميم الهندسي (توسيع المسارات وإعادة وضع العلامات) وتحسين توقيت الإشارات. أظهرت النتائج تحسنًا ملحوظًا في أداء التقاطعات. تحسّن مستوى الخدمة (LOS) من F إلى C، وانخفض متوسط ​​التأخير من 111.1 ثانية إلى 36.7 ثانية، مما يُظهر تحسنًا تشغيليًا ملحوظًا. تُظهر النتائج مدى فعالية التعديلات الهندسية وتحسين إشارات المرور القائم على المحاكاة في تقليل الازدحام عند تقاطعات المدن. ينبغي أن تدرس الدراسات المستقبلية تقنيات إدارة المرور والتحكم في الإشارات القائمة على الذكاء الاصطناعي لتحسين التنقل الحضري بشكل أكبر.